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江西原常委趙智勇降為科員 雲南原常委張田欣降為副處


  16日9時55分,中央紀委監察部網站密集發佈消息,青海、江西、雲南三省的三位原常委被開除黨籍,其中青海省原常委、西寧市原書記毛小兵還被開除公職。而江西省委原常委、秘書長趙智勇被取消副省級待遇,降為科員;雲南省委原常委、昆明市委原書記張田欣,被降為副處級非領導職務。
  西寧市委原書記毛小兵被“雙開”
  中共中央紀委日前對青海省委原常委、西寧市委原書記毛小兵嚴重違紀問題進行立案審查。
  經查,毛小兵利用職務上的便利為他人謀取利益,索取、收受巨額賄賂;與他人通姦。毛小兵的上述行為已構成嚴重違紀,其中受賄問題已涉嫌違法犯罪,經中央紀委審議並報中共中央批准,決定給予毛小兵開除黨籍、開除公職處分;將其涉嫌犯罪問題及線索移送司法機關依法處理。
  十八大後被開官員首次“降級”
  中共中央紀委日前對江西省委原常委、秘書長趙智勇嚴重違紀問題進行立案審查。經查,趙智勇利用職務上的便利謀取私利,其行為構成嚴重違紀。經中央紀委審議並報中共中央批准,決定給予趙智勇開除黨籍處分,取消其副省級待遇,降為科員;收繳其違紀所得。
  中共中央紀委日前對雲南省委原常委、昆明市委原書記張田欣嚴重違紀問題進行立案審查。經查,張田欣因失職瀆職造成國有資產損失;利用職務上的便利謀取私利,其行為構成嚴重違紀。經中央紀委審議並報中共中央批准,決定給予張田欣開除黨籍處分,取消其副省級待遇,降為副處級非領導職務;收繳其違紀所得。
  十八大後,反腐力度空前加大,數十位省部級(副國級)官員因貪腐或與他人通姦被調查,甚至有前後1分鐘兩名本土副省級官員被調查的情況。而趙智勇和張田欣是十八大以來被開部級官員中首次被“降級”的。
  違紀處罰具有強大震懾力
  據制度反腐專家李永忠介紹,依據《中國共產黨紀律處分條例》,在黨紀上給予其開除黨籍處分,是最高級別的處分。依據《行政機關公務員處分條例》、《公務員法》等,行政機關公務員處分分為警告、記過、記大過、降級、撤職、開除,同警告記過比,降級屬於一種實質性處罰。職務級別下降,工資待遇也跟著下調。對趙智勇和張田欣的處罰,具有強大的震懾力:即使沒有違法,不用追究刑事責任,但依舊會受到相應的黨紀政紀處罰,還會被沒收違紀所得。(綜合《北京晚報》、新華社電)  (原標題:江西原常委趙智勇降為科員 雲南原常委張田欣降為副處)
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解密空姐工作:僅僅年輕貌美還不夠



空姐傳
  空姐作為一種職業,已經出現84年了。
  去年全球航空業的客運量超過30億人次,這意味著:一年內有超過30億人次接受過空姐的服務。
  如何定義空姐職業?高大上。如何定義空姐職能?航空公司形象代言人、飛行安全維護員、機艙設備操作管理員、旅客生命安全指導員、旅客心理疏導員、免稅商品銷售員、空中服務員。
  萬千美麗女孩憧憬成為其中一員,但空姐的職業衝突無所不在:既要小腿滑溜,又要幹活麻溜;既要端莊大方,又要做小服低;既要有花瓶的外在,又要有專業人士的內在。
  空姐吃著青春飯,未戀未婚的也有把“Coffee or Tea orMilk?”改成“Coffee or Tea or Me?”式的私下玩笑和自嘲;這種玩笑與她們的制服誘惑一起,常常令她們成為男性的性幻想對象。航空史上的確有過空姐“性感即賣座”的口號,但今天的空姐甚至在學習詠春拳了。
  你也許因經常出差自詡為空中飛人,但空姐才是真正的空中飛人。她們見過的頭等艙、商務艙、經濟艙的故事,她們經歷過的飛機晚點、飛行事故、特殊乘客,都比你多。
  鐵打的飛機流水的空姐,最好的空姐不會對你說“Coffee or Teaor Me?”,她只會是你在飛行旅程中最好的旅伴。
  今天,全球的空姐還在努力工作,為航空公司從運載的每位旅客身上,賺到那33元錢。
  世界上最高、最美、最性感的職業
  空姐傳
  文/陳舊
  這個行業最風光時,她們是真正的天之驕女,比明星更像明星;這個行業最低迷時,她們是飛得最高的藍領女工,越飛越空。
  當機場越建越多、飛機越來越大、飛行越來越觸足可及的時候,我們悲哀地發現,空姐——這個曾是世界上最令男人嚮往、女人羡慕的職業——越來越不美了。
  這個職業最風光時,她們比明星更像明星,與“天之驕女”、“白富美”、“空中愛美神”聯繫在一起;這個職業最低迷時,她們是飛得最高的藍領女工,越飛越空,與“代購”、“醜聞”、“潛規則”等詞聯繫在一起。
  空姐,即空中小姐,又名空中乘務員、空中服務員,民用航空飛機上某類職業的簡稱,世界上第一名空中服務員出現在1923年,英國人,男性,傑克·辛德遜,可惜一年後即空難殉職。世界上第一名空姐是美國人艾倫·丘奇,她本是一名護士,被美國聯合航空雇佣在飛機上照顧乘客。
  因早期航空科技落後,機艙狹窄,航線都以空郵、觀光或軍用為主,即使能夠載客,亦只能僅僅數人,而且當時飛行舒適度十分惡劣,十人九暈機乃至嘔吐,空服人員必須有相當的衛生護理技能,美不美倒在其次。
  二戰至1958年,民用航空發展進入快車道。1958年,噴氣式客機進入民用航空領域,標志著民航進入全球化時期。但當時最先進的波音707客機,尚不能長距離飛行。直至1970年波音747寬體客機投入使用之前,飛行都是極其昂貴極其奢侈的行為。根據當時一名美國人的回憶,那時坐飛機遠不止旅行那麼簡單,它是將人們帶至另一層次世界的一扇門,有機會近距離接觸另一階層的生活——當然,那是個屬於王室貴族、億萬富翁與電影明星的神秘階層。影星瓊·科林斯就常這樣,早上在倫敦做好頭髮,仍然來得及趕到紐約吃頓早餐(兩地有五小時時差)。
  貴族階層瓦解了,但貴族的排場做派卻一丁點都不能少。乘客若穿著或舉止不當,會被航空公司拒絕登機。
  美劇《廣告狂人》里有不少當時人乘坐飛機的鏡頭,機艙里煙霧繚繞,空姐如模特般穿梭,香檳魚子醬近乎無限量供應,簡直是個飛行中的倫敦Mayfair俱樂部,穿著體面的麥迪遜大道廣告精英Don Draper與性感空姐有一搭沒一搭地調情,前幾季空姐身穿米色長裙套裝,搭配圓筒形帽子和蜜桃色絲巾,幾年之後,空姐的制服變成了兩色迷你裙。這是當時飛行的真實寫照。那時航空公司的口號是“性感即賣座”,1958年某美國航空公司招聘空姐,100人只有3至5人能夠受聘,而當時哈佛大學錄取比率尚有15%,那是空姐的黃金時代,也是空姐美與性感的最高潮。
  在當時的中國,飛行更是極少數人的特權,要開單位介紹信才能買到機票。從1975年開始,乘坐中國民航國際航班的旅客,都可免費無限量供應茅臺。
  大型客機的廣泛使用,讓平價飛行成為可能。廉價航空的問世,更讓飛行變得觸手可及。
  美國西南航空公司是廉價航空模式鼻祖,1971年創立,自1973年開始每年贏利,被譽為“有史以來最成功的航空公司”。它的宗旨很簡單,只提供旅客所希望的最基本需求:低票價、可靠安全、高頻度和順便的航班、舒適客艙、旅行經歷、一流的常旅客項目、順利的候機樓登機流程、以及友善的客戶服務。在這種宗旨之下,空姐是否年輕美貌,實在不太緊要。
  坦白說,這些廉價航空飛行體驗並不好:機場偏遠,市區到機場交通費有時比機票更貴;飛機小,座位窄,登機牌不設座位,先到先坐,歐洲最大航空公司——瑞安甚至打算開賣站票;托運行李收費,人工值機收費,選前排座位收費,餐食收費,有些上廁所都要收費;空姐大多如燒糊了的卷子,有些妝都不化,賣完餐食賣咖啡,賣完手伴賣免稅品,還兼顧著兌換外幣,的確是個體力活。
  想要成為一個合格的空姐,光年輕貌美是遠遠不夠的。
  空服人員的首要職能其實是維護飛行安全,其次才是照料乘客。一些不安全地帶航空公司的空姐都必須經受嚴格的飛行安全及急救訓練,香港航空要求空姐學習詠春拳,阿聯酋航空則要求空姐學習格鬥,至少能制服一名醉漢,新疆航空也曾發生過空姐制服劫機歹徒的新聞。當然,這樣的場景正常人都不希望遇到。
  除偶發緊急情況外,空姐基本以服務生面目出現:如餐飲的準備與供應,機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內舒適搭乘等。服務難度不大,但因為場地特殊,體力需求很大,需要久站,更需時常適應時差,機艙因氣壓低,遠比陸地乾燥,空姐又常需化濃妝,不少空姐都會皮膚受損與經期混亂。更有傳言,空姐因長期受高空輻射,要想像正常人一樣健康地生兒育女,起碼要停飛併在陸地生活一年以上。
  一個正常早九點起飛的航班,可能早6點,甚至更早,空姐們就要起床、梳頭、化妝、著裝、趕路。到機場後還要開航前會,獲知要客名單等。當你登機時看到笑容可掬、彬彬有禮的空姐時,她們可能已提前工作了兩小時。如果遇到航空管制、非正常天氣或突發情況,她們還要安撫暴躁的乘客。一些長途航線還好,空姐們還有交替休息的機會,一些航程在兩小時之內的短途航班,除起降外,空姐們幾乎沒有坐下休息的時間。
  空姐是航空公司的活招牌,所以航空公司格外珍視空姐的整體形象。空姐職業的一大規範就是不能吐槽乘客,但這並不代表她們無槽可吐。在空姐網及大大小小BBS或微信群中,她們吐槽難纏乘客、不靠譜的地勤與霸道機長,也抱怨越來越累的飛行與越飛越空的職業前程。
  國內空姐尤其如此,國外尚可有“空嬸”、“空媽”、“空奶奶”,國內空姐依然是最仰仗青春的職業。
  高空上,機艙中,密閉空間內,飛行在未知國度或化外之境,一位年輕性感的空姐主動提出:“Coffee,Tea or Me?”,這是男人性幻想的最高境界。
  航空業專家、香港“東方航訊”雜誌首席記者湯姆·巴蘭坦說,並沒有直接證據顯示美女有助提升航空業務,空姐的美無法計量,無法用貨幣尺度衡量她們的外貌能為航空公司帶來收益。況且美的定義千差萬別,
  民間總結,國航愛國字臉,東航喜瓜子臉,海航愛圓臉,南航喜幹練型,廈航喜長臉,祥鵬則愛巴掌臉,但無論何種臉型,起碼在中國,空姐依然是最美的職業之一。
  每個正常男人都做過關於空姐的夢。《重慶森林》里王家衛假梁朝偉之口道出男性心聲:“每一架飛機上面,一定有一位空中小姐是你想泡的。”
  一項英國調查表明,英國男士的最佳性幻想對象排名依次為護士、女佣、空姐(40%)。據日本社會文化研究者調查,在鼎盛時期,與空姐相關的AV作品占到同類影片的1/5,助推了日本男性針對空姐的性幻想。一項香港平等機會委員會與香港空中服務員工會聯盟的調查發現,有27%受訪空中服務員表示曾於過去一年內工作時遭遇性騷擾,近四成人身體被碰觸。
  性心理學家分析,制服常代表一種秩序與權威,而男性總渴望挑戰權威,顛覆秩序。不少日本男性認為,日本空姐代表了日本女性的美好品質,即“溫柔和服從”。
  空姐的制服誘惑被引入到其他服務業,如高鐵中的“高姐”,最初也以模仿空姐為賣點。江蘇淮安一座醫院的護士也穿上了空姐制服,為患者服務。但空姐的美、高端大氣上檔次,依然無可取代。
  高空上,機艙中,密閉空間內,飛行在未知國度或化外之境,一位年輕性感的空姐主動提出:“Coffee,Tea or Me?”,這是男人性幻想的最高境界。
  維珍航空老闆理查·布蘭森曾拍過一部電視真人秀《飛行女郎》,主角是同住在加州的五名空姐,真人秀的廣告語就是追隨空姐“周游各個迷人城市,尋找開心時刻、精彩的派對、歷險和愛情”。這些貌美性感的單身女郎,唯一的工作似乎“就是讓雙腿保持滑溜”,她們在飛機上不僅被乘客們調戲,也主動俘獲喜歡的“空中男友”,好讓漫長旅程不那麼沉悶。她們會給“空中男友”送額外飲品,獲邀下機後去豪宅參加派對。
  尤其是兩艙,更是欲望的集散地與交易場。有人說,這中華領土、領空上,除了人民大會堂,兩艙該是單位空間里含金量最高的吧?
  柳德米拉·普京,俄羅斯前第一夫人,被譽為世界上最成功的空姐——她就是在飛機上認識普京的。導演李安也是在飛機上發掘趙文瑄的。鄧文迪也是在頭等艙里“邂逅”默多克的。
  如果空姐們能暢所欲言,她們告知你真正的頭等艙故事會比一切小說都精彩得多。天涯上常有匿名空姐爆料,未可全信,但不可不信。
  一位有了私人飛機的煤老闆出行依然喜歡頭等艙:“公務艙里那麼多人上飛機時一個個看到我坐在頭等艙里,多少羡慕的目光啊!坐私人飛機在機場登機的時候別人看不見,在天上飛別人也看不見。”
  一位年輕上海女孩,每月某個周末,必花半月工資,乘搭上海至北京往返,多次偶遇之後,終於嫁得一個常坐頭等艙的丈夫,畢竟,要想出現在有錢人的生活里,你得先出現在有錢人出現的地方。
  這方面,頭等艙空姐擁有先天優勢。如《嫁個有錢人》里鄭秀文般費盡心思裝扮富家女去頭等艙邂逅,搞不好還會碰上任賢齊那樣的窮騙子。有人抱怨現在的空姐沒以前漂亮,有人說,那是因為漂亮空姐都嫁富豪去了。空姐和嫁給頭等艙的前空姐,區別在於,前者服務於很多富豪,而後者只服務於一個富豪。
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鄂州葛店退垸還湖6100畝


  湖北日報訊 (記者廖志慧、通訊員李耀華)葛店開發區曹家湖上,昔日密密麻麻的養魚圍網,即將全面拆除。拿到21.92萬元補償款後,曹家湖村農民尹細索昨日高興地對記者說:“承包的32畝魚塘雖然沒了,正計劃做點小生意,能為恢復生態出點力,值!”
  葛店開發區南部擁有曹家湖、壋網湖等大片水域。但多年圍湖養魚將1萬多畝湖面變成了田地或魚塘。特別是紫菱湖和五四湖之間,僅剩下一條狹長水溝。秀海湖附近的幾口水塘,因地理位置優越,被兩家投資商看中,有意填湖建酒店。
  要山清水秀,還是要填湖財政?權衡取捨中,葛店開發區啟動南部新區“退垸還湖”,修複生態。對因還湖受損的村民,開發區給予生態補償。村民李海兵和曹家湖農業服務公司解除魚塘承包合同後,一次性獲得補償8.6萬元。和李海兵一樣,240戶村民共獲得補償2880多萬元。
  目前,葛店開發區還湖面積已達6100畝,剩下的計劃分批“收復”。秀海湖已恢復水面110畝,濕地公園將於明年上半年完工。
  省湖泊管理局評價,鄂州葛店退垸還湖面積位居全省前列。
  (原標題:鄂州葛店退垸還湖6100畝)
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坐牢了嗎?坐了,前天才收監


  近日,一條題為《廣西陽朔國土局長受賄被判刑十年卻未坐一天牢》的帖子在網絡持續引發關註。根據網帖,陽朔縣國土局原局長石寶春,在2010年7月因受賄罪被桂林市七星區人民法院判處有期徒刑10年。法院判決後,石寶春並沒有被送進監獄。在2010年11月至2013年12月期間,石寶春不僅開車往來於桂林、陽朔之間,還前往柳州、河池、南寧、廣州等地,甚至乘飛機前往山東和四川等地。這則網帖在多個互聯網論壇出現,發帖者還貼出了石寶春在各地住宿賓館的名稱。
  8日,桂林市中級人民法院通報稱,“媒體報道稱‘廣西陽朔原國土局長受賄被判刑十年未坐一天牢’的情況,我院高度重視,要求七星區人民法院依法核查。經七星區人民法院核查,罪犯石寶春在暫予監外執行期間,脫離監管,嚴重違反有關暫予監外執行監督管理規定,於2014年7月7日決定對罪犯石寶春收監。”
  至於石寶春被法院判處10年有期徒刑後是否坐過牢?有關部門是否按照有關規定嚴格對其進行監獄外監督管理?石寶春在監外執行期間曾離開桂林到外地甚至是出省“旅游”情況是否屬實?有關部門對此是否及時掌握情況並予以了糾正?網絡曝光後石寶春被帶到醫院作病情檢查結果如何?判決中涉及的17萬元贓款依法追繳進展如何等問題,有關部門目前沒有正面通報。 據新華社
  (原標題:坐牢了嗎?坐了,前天才收監)
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貫徹黨的群眾路線 踐行“三嚴三實”要求以實際行動把美好藍圖變為現實


  緊接01版 王東明強調,我們黨93年來取得的輝煌成就,是一代又一代共產黨人腳踏實地埋頭苦幹的結果。崇尚實幹,註重落實,是我們黨的優良傳統;乾在實處,走在前列,是新時期共產黨人的價值追求。省委用十八大精神總攬四川工作全局,作出了治蜀興川的一系列重大判斷和工作部署。全省各級黨組織和黨員幹部要肩負光榮使命,踐行“三嚴三實”要求,在“實”字上狠下功夫,以實際行動把美好藍圖變為現實。
  第一,“實”是一種政治責任,必須把抓落實作為履職盡責的本分。抓落實,貴在盯緊目標、保持定力。要堅持“貫徹落實黨的十八大精神、與全國同步全面建成小康社會”這一全省工作主題不動搖,任何時候都把發展抓在手上,堅定不移實施“三大發展戰略”,做到不走神、不分心。要發揚“釘釘子”精神,盯住重大改革部署、優勢產業發展、新型城鎮化、重大項目建設、投資促進、縣域經濟發展、扶貧攻堅、依法治省等重點工作,咬定青山不放鬆,不達目的不罷休。抓落實反映的是責任心、事業心。當前,四川面臨的經濟發展和各方面形勢複雜嚴峻,領導幹部必須帶頭到一線、下深水,主動發現和解決問題,主動推動工作落實,擔當該擔當的責任,不能“怕出錯不願幹事、怕麻煩不願抓事、怕吃虧不願攬事”。要集“乾凈”與“幹事”於一身,既如履薄冰、如臨深淵,清清白白做官,更要敢於盡責、勇於擔當,始終保持一股衝勁、拼勁、闖勁,切不可為官不為,逃避責任。從嚴治黨,既要反腐倡廉,讓廣大黨員幹部清白從政、乾凈為官,也要反庸治懶,剎“不為”之風、換“不為”之將,讓廣大幹部爭先幹事、為官有為,形成一級抓一級、一級帶一級、層層抓落實的工作局面。
  第二,“實”是一種優良作風,必須把重實幹作為成就事業的基礎。天下大事,必作於細而成於實。謀事,就要從實際出發,把中央精神、省委部署與本地實際結合起來,作出符合當地實際、符合人民利益的正確決策。幹事,就要真刀真槍,人一之、我十之,往實里做,往深里做,不浮在面上。重實幹必須堅持問題導向,察實情出實招,少開會少發文,不做錶面文章,多到田間、企業和群眾中去,掌握實際情況,找準主要矛盾,沉下心來研究解決問題的措施和辦法。要敢於直面挑戰,勇於攻堅克難,不迴避矛盾,遇到困難不繞道走,積極創造條件打開工作局面。
  第三,“實”是一種為民情懷,必須把辦實事作為造福於民的追求。黨員幹部特別是領導幹部,任何時候都要清楚“為了誰、依靠誰、我是誰”,始終站穩群眾立場,增進群眾感情,真正把做事的出發點放到為黨盡責、為民造福上,把做事的著力點放到立足現實、著眼長遠、打好基礎上,把做事的落腳點放到辦實事、求實效上。要堅持黨員幹部聯繫服務群眾制度,深入開展“走基層”活動,大力實施十項民生工程,抓好19件民生實事,真心誠意為群眾辦實事、解難事、做好事。要打好扶貧開發攻堅戰,深入實施“四大片區”扶貧攻堅行動,加快彞家新寨、藏區新居、巴山新居建設,先“雪中送炭”後“錦上添花”,優先解決條件最差的村、最貧困群眾的生產生活問題,讓貧困地區群眾住上好房子、過上好日子、養成好習慣、形成好風氣。
  第四,“實”是一種檢驗標準,必須把求實效作為一切工作的目標。為官一任,就要造福一方。黨員幹部在任何崗位上都要有所作為,敢於樹立雄心壯志,勇於追求更高目標,善於搶抓發展機遇,埋頭苦幹,多辦實事,不能幾年下來,山河依舊、面貌不改。求實效,必須樹立科學的發展觀和正確的政績觀。當前,既要保持堅定不移抓發展的定力,充分挖掘發展潛力,把中央和省委、省政府穩增長的部署落到實處;又要保持轉方式調結構的定力,更加註重發展質量和效益,不走粗放增長的老路。要改進政績考核方式,科學評價各地工作,引導各地取得沒有水分、經得起檢驗的實績,反對做錶面文章、務虛功,甚至弄虛作假。要把抓落實、重實幹、辦實事、求實效作為選人用人的重要標準,真正把苦幹實幹、實績突出的好幹部選出來、用起來,在全省形成崇尚實幹、大抓落實的濃厚氛圍。
  王東明強調,推動事業發展,關鍵在黨,關鍵在人。踐行“三嚴三實”要求,“嚴”是根本保證。黨員幹部是推進四川“兩個跨越”的中堅力量,必須在標準上更高一些,在要求上更嚴一些。
  一要在錘煉黨性上更加堅定。加強馬克思主義基本原理、中國特色社會主義理論體系和習近平總書記系列重要講話精神的學習,強化黨的意識、黨的觀念,對黨忠誠、為黨工作、向黨負責。加強道德修養,認真踐行社會主義核心價值觀,始終保持積極的人生態度、良好的道德品質、健康的生活情趣。
  二要在提升能力上更加自覺。按照“好幹部”標準和省委要求,加強學習、註重實踐,主動到改革發展主戰場、維護穩定第一線、艱苦地區和複雜環境中砥礪品質、錘煉作風、增長才幹,不斷增強推動科學發展、駕馭複雜局面、服務人民群眾的能力。
  三要在行使權力上更加規範。樹立正確的權力觀、事業觀、政績觀,嚴格按規則、按制度用權,把權力關進制度的籠子里。黨員幹部特別是“一把手”要強化法治意識,帶頭依法辦事,自覺接受監督,讓權力在陽光下規範運行。
  四要在遵守紀律上更加嚴明。嚴守政治紀律,在思想上政治上行動上與以習近平同志為總書記的黨中央保持高度一致。嚴守組織紀律,對組織忠誠老實,形成正常同志關係特別是上下級關係。嚴守廉政紀律,執行廉潔從政各項規定,落實中央八項規定和省委、省政府十項規定,樹立黨員幹部清正廉潔形象。
  五要在履職盡責上更加勤奮。勤政與廉政都是黨性宗旨的具體體現。當前,四川正處於艱苦創業、爬坡過坎的攻堅時期,廣大黨員幹部要勤於事業,一門心思乾工作,不能優哉游哉、鬆鬆垮垮、不在狀態;要勇於進取,倡導主動作為、爭先攀高,反對消極畏難、四平八穩;要甘於付出,食不甘味、寢不安席,晝夜兼程、夙夜在公,用超常努力換來事業發展一年一年的新變化,換來群眾生活一年一年的新改觀。
  王東明指出,當前,正在開展黨的群眾路線教育實踐活動。各地認真落實從嚴從實要求,黨員幹部在撰寫班子和個人剖析材料、召開專題民主生活會中,以整風精神開展批評與自我批評,問題找得準、原因剖得深,經受了一次嚴格的黨內生活鍛煉。通過教育實踐活動,大家既要找到差距、看到不足,更要增強信心、增添動力。各地各有關部門要把解決作風問題、解決精神狀態問題作為開展第二批教育實踐活動和深化第一批活動整改落實的重點,突出抓好正風肅紀,以更加振奮的精神、清新的作風、務實的舉措,加倍努力把工作做好,用實實在在的成績檢驗教育實踐活動成果,展示四川幹部隊伍良好形象。
  會議以電視電話會議形式召開。省委常委,省人大常委會、省政協黨組副書記,省委黨建工作領導小組成員,各市州黨委組織部部長,受表彰的優秀縣、鄉、村黨組織書記在主會場參加大會。
  又訊(成都日報記者 黃穎)省委常委、市委書記黃新初,市委常委、組織部部長胡元坤在省主會場參加會議。市委副書記、市長葛紅林,市人大常委會黨組書記、主任於偉,市政協黨組書記、主席唐川平,市委副書記、市紀委書記鄧修明,市委副書記李昆學,市委常委朱志宏、孫平、趙小維、敬剛、劉超、黃建發、白剛、王忠林、陳建輝、竹中強,市法院院長牛敏,市檢察院檢察長王波,市長助理門生、劉俊林,市人大常委會秘書長謝志迪,市政協秘書長顏安在成都分會場參加會議。  (原標題:貫徹黨的群眾路線 踐行“三嚴三實”要求以實際行動把美好藍圖變為現實)
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渝黔鐵路重慶貨運線昨日開通


  進入主城的貨車多,容易給道路帶來交通壓力。因此,鐵路貨運外移,成為緩解城市道路擁堵、解決運力不足的好辦法。
  渝黔鐵路重慶貨運線正式開通!昨日下午6點,首列載滿貨物的貨運列車,從團結村鐵路集裝箱中心站出發,通過這條新的貨運線駛出重慶。
  中鐵八局一公司相關負責人介紹,渝黔鐵路貨運線是重慶鐵路樞紐的重要組成部分。線路的建成通車,是重慶鐵路樞紐“內客外貨”的里程碑,實現了渝黔鐵路在都市區“客貨分線”的目標。
  增大重慶至貴陽運力
  為了增大重慶至貴陽鐵路通道運輸能力,打造成渝城市群通往廣州、北部灣的出海大通道,去年初,由中國鐵路總公司(原鐵道部)、重慶市、貴州省政府,共同出資建設渝黔鐵路。
  渝黔鐵路分為渝黔鐵路客運線、渝黔鐵路引入重慶樞紐工程、渝黔鐵路貨運線三個部分。
  其中,渝黔鐵路重慶貨運線全長約46.349公里,起於團結村鐵路集裝箱中心站,經白市驛站、銅罐驛站,連接黃磏火車站。
  施工方中鐵八局一公司負責人介紹,貨運線沿線經過沙坪壩區西永、土主,九龍坡區的含谷、白市驛、石板、陶家、銅罐驛等,並先後下穿遂渝高速公路、成渝客運專線(在建)和成渝高速公路,上跨九江大道。
  從2012年12月到2014年6月,這條鐵路貨運線建成開通,僅花了一年半時間,將構築起西北、西南至華南地區的快速鐵路通道。
  貨物不進九龍坡和上橋貨站
  渝黔鐵路貨運線是一條“聯絡線”,將串起渝黔鐵路、成渝鐵路、襄渝鐵路、蘭渝鐵路、渝懷鐵路等。
  以前的鐵路貨物運輸,主要是走九龍坡貨站和上橋貨站。但貨車到達這兩個火車站,都要進入都市區,加大了城市道路和內環快速路的交通壓力。而且上橋站將弱化貨運功能,騰出來進行客運改造。
  渝黔鐵路貨運線開通後,貨物將不用再運到九龍坡貨站和上橋貨站,直接通過外環到達團結村,通過新的貨運線運出重慶。可以減少進入主城的貨車數量,緩解主城區交通擁堵。
  渝黔鐵路貨運線將對我市“內客外貨”的運輸格局形成重要支撐,是客貨分流的主要幹線。
  “渝黔鐵路貨運線的修建,還有一個重要的作用,就是讓成渝客專明年順利入渝”,中鐵八局一公司相關負責人說。
  渝黔鐵路貨運線開通後,日開行貨車70對、通車線路9條。這是一條綜合性的貨運線,包括凍庫專用線、商業專用線、糧食專用線、石油專用線、特殊貨物專用線等。
  兩個站貨運功能關閉
  渝黔鐵路重慶貨運線通車後,將陸續取代位於重慶主城內的廟壩站、重慶東站、沙坪壩站、梨樹灣站、九龍坡貨站、重慶北站等站的貨運功能。
  隨之關閉的兩個貨運站,分別是中梁山貨站、上橋貨站的貨運功能。下一步即將陸續關閉西永等站的貨運功能。因沙坪壩樞紐站正在修建,因此梨樹灣站要在樞紐站建成後再關閉。
  主城核心區內的火車站,將只承擔客運功能。這也意味著,以中梁山為界,其以內範圍的鐵路主要承擔客運功能,中梁山外的鐵路主要承擔貨運功能。重慶晨報記者 蔣艷
  昨日,渝黔鐵路沙坪壩西永火車站,一輛貨運電氣化列車駛進站內。重慶晨報記者 李斌 攝  (原標題:渝黔鐵路重慶貨運線昨日開通 )
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擬新增600輛的士


  新快報訊 記者陳榮炎 通訊員李淑蓮報道 佛山中心城區新增600輛出租車運力聽證會昨日舉行。
  據透露,這600輛新車中,除150輛電動出租車外,還包括可通過預約方式進行租車的“約租車”。
  聽證會上,30名聽證代表到場29人,除一位的哥以“擔心投放後出租車行業‘吃不飽’”為由投了反對票外,其餘代表均投了贊成票。此次新增的士計劃將上報審批,新車分批投放。
  (原標題:擬新增600輛的士)
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TOP10


  01住建部:尚無地方公開取消限購
  02京滬高鐵上海段路基開裂
  03六城試點居民與政府合伙買房
  04男子入“全能神”教卧底救妻
  05民警邀人打死人16年後終獲刑
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  09內地數十億美元流入澳門賭場
  10法官幫當事人贏官司要求分成
  本排行由中國江蘇網提供  (原標題:TOP10)
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竊賊白天入室6戶租客被盜 涉事樓宇門禁形同虛設


  羊城晚報訊 記者趙晨報道:昨天,廣州南沙區東涌鎮市魚路一座出租樓宇有10戶人家家門被撬,其中6戶失竊,住戶已向東涌派出所報案。住戶稱,近半個月周邊已經發生多次被盜事件。
  昨日下午,記者在報料人的帶領下來到東涌鎮市魚路太石南街77號。這裡是一座3層高的連體樓,呈中空環狀,每層隔成10戶單間。據瞭解,這裡的租戶多為附近工廠、店鋪的打工者。
  昨日中午12時許,住在206的李女士回家午休,家門口的景象讓她大吃一驚:“門鎖被扔在門口的垃圾桶里!”李女士推開房門後,只見裡面一片狼藉,床鋪被掀起,藏在床墊下的血汗錢不翼而飛。經清點,首飾加現金損失1萬元左右。
  住在302的姚先生比李女士晚到家,上樓時瞄到李女士家屋內一片凌亂的景象,就連忙跑上樓,結果發現自己家未能幸免。“門上的鐵鎖不見了,門虛掩著。”姚先生說,自己新近購買的一臺價值近4000元的惠普手提電腦被盜,被扔在床上的鐵鎖分外刺眼。
  據住戶反映,超過10戶的門被撬,6戶被盜,“住戶都是附近工廠的工人,大白天這麼多家被盜,太不可思議了”。
  記者看到305的住戶正在收拾東西準備搬離,她告訴記者,連日來周邊已經發生多起盜竊事件,感覺很沒有安全感。“兩個星期前的一個晚上,我就被偷了一輛摩托車和一輛電動車。”住在涉事樓宇隔壁的劉先生說,這裡無論是在白天還是晚上,盜竊事件時有發生。
  據瞭解,這座樓每天8時半左右到中午,整棟樓幾乎處於無人狀態。姚先生稱,平時出租屋對面的小商鋪8時左右開門,昨日老闆睡晚了,9時才開鋪,“估計是在我們走後、商鋪開門之前作案”。
  記者觀察發現,這座樓的大門口有一道單薄的鐵閘門,裝有電子鎖,但住戶反映,經常有住戶貪方便用繩子或磚塊攔住鐵閘門,樓內每戶人家都是簡單的一道木門加小鐵鎖。住戶希望當地派出所能夠安裝監控設施並加強管理。編輯: 鄔嘉宏  (原標題:竊賊白天入室6戶租客被盜 涉事樓宇門禁形同虛設)
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集結東海擺兵佈陣


5月22日,俄羅斯海軍“瓦良格”號導彈巡洋艦正在駛離上海某軍港碼頭。新華社發新華社鄭州艦5月22日電(記者 李宣良 丁汀)中俄“海上聯合—2014”軍事演習22日進入聯合行動實施階段,中俄雙方實施兵力展開和艦艇錨地防禦演練。
  22日下午,參加演習的中俄海軍14艘艦艇在東海某海域集結完畢,3支艦艇編隊按非作戰艦艇在內、作戰艦艇在外的錨地防禦隊形完成錨泊。傍晚時分,中國海軍鄭州艦上響起一陣急促的警報聲,錨地防禦演練隨即展開。
  “發現不明小艇靠近!”“艦艇後方300米處發現蛙人……”一條條情報彙集到作戰指揮室內,艦長李一剛從容指揮:加強偵察,使用燈光和喊話驅離不明小艇,派出應急艇抵近查明目標……全艦官兵密切配合、有條不紊。約兩個小時後,不明小艇被驅離,蛙人被抓獲,演練順利結束。
  海上第一編隊指揮員、海軍東海艦隊某驅逐艦支隊支隊長嚴正明告訴記者,錨地防禦是擔負作戰任務的海軍艦艇編隊基本課目,其目的是為了防止敵人的滲透破壞,確保無設防海域錨泊艦艇安全。在鄭州艦展開演練的同時,其他中俄雙方參演艦艇也進行了類似演練。
  未來兩天內,中俄參演部隊將演練聯合對海突擊、聯合反潛、聯合護航、聯合查證識別和聯合防空、聯合解救被劫持船舶、聯合搜救等行動,以及海上實際使用武器。  (原標題:集結東海擺兵佈陣)
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